Alex Albon
Há boatos de boas fontes que duas equipes de Fórmula 1 já tentaram tirar Alex Albon da Williams no ano passado.
O piloto teve um renascimento de carreira nas últimas temporadas. Recentemente, em 2021, ele estava fora do grid depois de ter sido despedido pela Red Bull com seu futuro na F1 em sérias dúvidas.
Mas Albon agarrou a sua segunda oportunidade com as duas mãos. Ele foi impressionantemente sólido em sua primeira temporada com a Williams para ganhar um novo contrato até o final deste ano, antes de quase sozinho levá-los ao sétimo lugar na temporada passada com seus resultados.
Compreensivelmente, outras equipes no grid perceberam isso. De acordo com a ESPN, pelo menos duas equipes já tentaram e não conseguiram comprar o contrato do piloto de 27 anos, enquanto o próprio Albon está aparentemente “ansioso para acabar seu atual contrato com a Williams”.
A reportagem da ESPN não nomeou as duas equipes em questão. Embora não possa ser comprovado se a Ferrari era uma delas, o Mirror Sport entende que Albon é admirado pelos principais chefes da equipe italiana e está na lista de alvos potenciais caso não consigam garantir Carlos Sainz no longo prazo.
Sainz quer assinar um novo contrato com a Scuderia, mas ele quer garantias das mesmas condições de Charles Leclerc. O espanhol tem opções, já tendo sido abordado pela Audi e pela Aston Martin sobre uma possível mudança em 2025 ou 2026.
De qualquer forma, o interesse da Ferrari em Albon é um sinal claro de que as principais equipes podem estar dispostas a apostar nele novamente. Isso apesar de um difícil período de 18 meses na Red Bull, que terminou com ele e o substituiu por Sergio Perez o deixando sem lugar no grid.
Estou muito mais preparado
Mas o piloto anglo-tailandês já deixou clara a sua convicção de que, se tiver outra oportunidade numa equipe maior, estará agora muito melhor equipado para enfrentar o desafio. Outros pilotos que passaram por fases difíceis em suas carreiras, como Daniel Ricciardo na McLaren, tiveram dificuldade em se sentir confortáveis no carro”, disse ele ao Motorsport Total.
“Então tentei fazer algumas coisas para me sentir confortável na Red Bull. De alguma forma, isso nunca funcionou. Mas com o conhecimento que tenho hoje, eu poderia ter feito isso. Mas, pensando bem, é fácil falar.”
“O resultado final é que sinto que passar por esses meses difíceis e fins de semana de corrida me tornou ainda melhor e mais focado exatamente nesta área. Tenho uma melhor compreensão do feedback que preciso fornecer. Eu sei melhor como o carro tem que ser para ter um melhor desempenho.”
