Red Bull
Toto Wolff, chefe da Mercedes, indicou que está impressionado com o carro que a Red Bull introduziu lançou para 2024.
O RB20 tem um conceito completamente diferente do dominante RB19, que venceu 21 das 22 corridas da temporada passada.
Quando o RB20 foi apresentado, o mundo da Fórmula 1 já olhou atentamente o novo carro da Red Bull projetado por Adrian Newey. Após os dias de teste no Bahrain, a admiração pelo monoposto só aumentou.
“Um passo extremamente corajoso”, admitiu Wolff em conversa com o canal austríaco ORF. “Porque se eles tivessem agido de maneira conservadora, teriam desenvolvido ainda mais um carro realmente bom”.
“No entanto, os dados ditam o desenvolvimento do carro e provavelmente mostraram que esse conceito do novo carro produzem significativamente mais downforce ou melhor comportamento de pilotagem. Caso contrário, a Red Bull não teria feito isso”.
“Eles sempre foram inovadores nos últimos anos, a equipe que serviu de referência. E nesse aspecto, estou convencido de que eles sabiam o que estavam fazendo”.
O que chama a atenção no novo RB20 é que a Red Bull parece ter adotado parcialmente o conceito “zeropod” que não teve sucesso na Mercedes.
“Não apenas o zeropod, mas é claro que também tínhamos essa carenagem do motor, que chamamos de ‘A Grande Muralha’ e eles adotaram. Não é esteticamente maravilhoso, mas faz sentido”, admitiu Wolff.
“Porém, a verdadeira performance vem do assoalho. Estes são carros com efeito solo, onde também se trata do downforce e das características mecânicas”.
“É nisso que eles têm sido muito fortes nos últimos anos, e provavelmente houve um desenvolvimento adicional, mas não uma mudança de conceito tão radical como você pode ver à primeira vista com a carenagem”.
