Mercedes
James Allison, diretor técnico da Mercedes, acredita que a equipe erradicou os “horríveis” problemas na traseira que afetaram seus dois carros anteriores.
O novo W15 entrou na pista com expectativas durante os três dias de testes de pré-temporada da Fórmula 1 no Bahrain, com a dirigibilidade melhorando à medida que Lewis Hamilton, George Russell e os engenheiros se familiarizavam com os novos conceitos.
A filosofia de design da Mercedes tomou uma nova direção após os problemas associados ao seu conceito zeropod original em 2022.
Um dos maiores problemas para Hamilton e Russell foi a falta de confiança no carro devido à imprevisibilidade da traseira – a falta de aderência dando uma sensação inconsistente aos pilotos.
Mas agora isso aparentemente foi solucionado com o W15, como Allison explicou na conclusão dos testes.
Ao ser questionado se os problemas da equipe no ano passado foram resolvidos, Allison disse à Sky Sports F1: “Acho que em grande parte conseguimos”.
“Os quiques ainda são um limite contra o qual todos os carros trabalharão até que esta geração avance para algo diferente”.
“Portanto, ainda há alguns quiques nos quais podemos nos enterrar ou sair apenas buscando o compromisso de performance correto. Mas a traseira horrível e solta felizmente não está nos incomodando como acontecia no passado”.
Sobre como os resultados foram alcançados, Allison acrescentou: “São principalmente mudanças mecânicas no carro, mas é sempre um casamento entre o comportamento aerodinâmico nas curvas e a suspensão”.
